El proteccionismo económico de Donald Trump sigue siendo una de las características más destacadas de su gobierno, y ahora ha puesto su mirada en un sector clave para la economía global: la industria automotriz. A través de una orden ejecutiva firmada recientemente, el mandatario estadounidense ha lanzado una nueva amenaza de aranceles que, de implementarse, podría tener repercusiones significativas no solo en los países que enfrentan estas medidas, sino en las dinámicas comerciales internacionales.
El anuncio, hecho en una rueda de prensa por la Cámara Colombo Americana (Amcham), deja claro que Trump está decidido a imponer aranceles recíprocos a todos aquellos países que, según él, gravan de manera excesiva los productos de Estados Unidos. La medida se extendería incluso a aquellos impuestos que no son tradicionalmente considerados aranceles, como el IVA, que en países como Alemania alcanza un 20%. En este contexto, el presidente norteamericano parece tomar como modelo las políticas comerciales que considera desfavorables para su país, apelando a una visión de «justicia económica» que ya ha generado tensiones con varias naciones.
El Gobierno de la Unión Europea, frente a estas amenazas, no ha tardado en manifestar su postura. A través de un comunicado oficial, ha expresado que está preparado para responder a cualquier imposición comercial que perciba como injusta. Esta respuesta da cuenta del creciente malestar que las políticas de Trump generan en los aliados tradicionales de Estados Unidos, quienes ahora se ven forzados a reconsiderar sus relaciones comerciales con el país del norte.
Trump ha sido contundente al señalar que muchos países aplican aranceles «ampliamente mayores» que los que él impone. Este es un argumento recurrente en su discurso proteccionista, que busca hacer frente a lo que considera una competencia desleal. La constante lucha por equilibrar las condiciones del comercio internacional bajo su perspectiva ha sido uno de los pilares de su mandato, y su impacto va más allá de las fronteras de Estados Unidos.
En particular, la industria automotriz se enfrenta a una nueva incertidumbre con el anuncio de que Trump podría imponer un arancel del 25% a las importaciones de vehículos. Este tipo de medidas, que se enmarcan en su estrategia de fortalecer la producción interna, generan una serie de efectos secundarios que podrían perjudicar a los países que son grandes exportadores de automóviles a Estados Unidos. Las naciones que más sufrirían estas nuevas restricciones serían México, Japón y Canadá, cuyos volúmenes comerciales con Estados Unidos ascienden a miles de millones de dólares.
México, en especial, vería afectada una parte significativa de su economía, ya que las exportaciones de vehículos hacia Estados Unidos alcanzan los 45.000 millones de dólares. Esto no solo afectaría a los fabricantes mexicanos, sino que también podría desencadenar una cadena de efectos en la cadena de suministro global, alterando incluso la producción de vehículos en Estados Unidos. La incertidumbre sobre los aranceles ha generado inquietud entre los sectores productivos de ambos países, que dependen de un flujo constante de bienes y servicios.
Japón, con un comercio automotriz cercano a los 40.000 millones de dólares, también estaría en la mira de esta nueva ofensiva comercial. A pesar de las relaciones históricas entre Japón y Estados Unidos, el proteccionismo de Trump ha puesto en entredicho el futuro de una industria que ha sido vital para el crecimiento de ambas economías. Las tensiones podrían intensificarse aún más si se materializan estos aranceles, afectando tanto a los fabricantes de vehículos japoneses como a los consumidores estadounidenses.
Por último, Canadá, cuyo comercio con Estados Unidos en este sector asciende a 35.000 millones de dólares, no está exento de las consecuencias. A pesar de ser uno de los socios más cercanos de Estados Unidos en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), ahora actualizado como el T-MEC, el país norteamericano podría verse obligado a replantear sus relaciones comerciales con el gigante vecino debido a las nuevas restricciones.
El futuro de la industria automotriz está, por tanto, en juego. Las tensiones derivadas de las políticas proteccionistas de Trump, sumadas a los posibles aranceles a las importaciones de vehículos, dejan una sensación de incertidumbre tanto en los países exportadores como en los consumidores. Mientras tanto, el presidente sigue adelante con su agenda de «América Primero», cuyo impacto aún está por verse en el ámbito global.
